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3個月前的5月21日，全國首個人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)在上海浦東新區(qū)正式揭牌。

第一個國家級金融貿(mào)易區(qū)、第一個“境內(nèi)關(guān)外”的保稅區(qū)、第一個以“出口加工區(qū)”命名的國家級開發(fā)區(qū)、第一個自貿(mào)試驗區(qū)……這并非上海承接的第一塊試驗田。

國家工信部在批復中給出了四條選擇上海的理由：上海產(chǎn)業(yè)門類齊全，具有大數(shù)據(jù)的資源優(yōu)勢，智慧應用的基礎已初步形成規(guī)模，且上海擁有比較優(yōu)質(zhì)的高校和科研院所資源。

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，全國已有1/3人工智能人才集聚上海，上海的人工智能核心企業(yè)已超過1000家，泛人工智能企業(yè)超過3000家，人工智能相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超700億元，位居全國第一梯隊。微軟、亞馬遜、BAT、科大訊飛等行業(yè)領軍企業(yè)紛紛在上海布局。同時，上海已初步形成以浦東張江、徐匯濱江等重點創(chuàng)新示范區(qū)引領，楊浦、長寧、閔行、靜安等區(qū)域聯(lián)動的發(fā)展格局。

為什么是浦東？

浦東新區(qū)作為國家綜合配套改革試驗區(qū)，有更好條件突破制約人工智能發(fā)展的制度因素和瓶頸問題。

浦東也是上海人工智能產(chǎn)業(yè)重點集聚區(qū)，在人工智能企業(yè)集聚、應用部署、科技研發(fā)、生態(tài)搭建方面均有良好基礎優(yōu)勢。據(jù)初步統(tǒng)計，浦東人工智能企業(yè)數(shù)將近350家，約占全市企業(yè)數(shù)量的1/3。在“上海50家代表性AI企業(yè)”名單中，浦東共有13家企業(yè)入圍。

同時，上海浦東通過“揭榜掛帥”等機制創(chuàng)新，為技術(shù)創(chuàng)新提供了賽道。浦東將在平臺服務、算力支撐、標桿性應用等方面推動人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成一個應用場、先導區(qū)和示范高地。

先導由誰主導？

建設人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)，需要在管理制度、產(chǎn)業(yè)鏈、專項資金、各種政策、知識產(chǎn)權(quán)、國際競爭等方面實現(xiàn)創(chuàng)新和突破。依托海量數(shù)據(jù)和巨大應用規(guī)模的優(yōu)勢，以市場為主導驅(qū)動技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級，已成為上海人工智能發(fā)展的重點路徑。

以應用場景建設為例，浦東新區(qū)提出了芯片研發(fā)創(chuàng)新中心、自主智能無人系統(tǒng)、智能裝備制造、智慧工廠、智慧醫(yī)療、智慧養(yǎng)老、無人駕駛等16個重點場景。

4月25日上海發(fā)布的首批12個人工智能試點應用場景中，浦東的張江人工智能島和臨港科技城雙雙入選。7月2日，上海第二批人工智能應用場景需求發(fā)榜，共有28個場景脫穎而出，其中6個來自浦東智能醫(yī)療問答系統(tǒng)，包括世博地區(qū)、東海大橋、中國外匯交易中心、上海兒童醫(yī)學中心、上海市質(zhì)子重離子醫(yī)院、普洛斯智慧物流園區(qū)等，分別對應AI+綜合、AI+交通、AI+金融、AI+醫(yī)療、AI+園區(qū)。

四大賽道誰領跑？

在先導區(qū)啟動建設兩個月來，上海浦東圍繞工信部人工智能揭榜掛帥工作相關(guān)領域搭建“中國賽道”，在AI+交通、AI+生活、AI+制造、AI+綜合研發(fā)等方面形成四大賽道。

“AI+交通”賽道著重關(guān)注自動駕駛領域，共設置城市道路、車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)安全攻防、智能傳感器感知測評、虛擬算法等五個類別測試。目前已啟動測試的場地位于上海臨港地區(qū)，是目前世界上少有的集航空、海運、鐵路、高速公路、內(nèi)河運輸?shù)任宸N交通功能于一體的區(qū)域，交通場景十分豐富。

此外，世博地區(qū)自動駕駛體驗區(qū)已投入建設，金橋智能駕駛測試道路的規(guī)劃正在進行。

“AI+生活”賽道聚焦智慧醫(yī)療。浦東以重點公立醫(yī)院及洋涇社區(qū)醫(yī)院為主要載體，針對肺部CT多病種智能診斷、多病種智能輔助診斷系統(tǒng)、骨折輔助診斷、乳腺疾病輔助診斷、眼科智能輔助診斷、綜合智能輔助診斷、智能醫(yī)療機器人、醫(yī)療大數(shù)據(jù)、健康醫(yī)療問答系統(tǒng)構(gòu)建與實現(xiàn)等九個類別，將通過線上加線下的形式開展評測。